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装台大结局
2019

装台大结局

8 年前

视频简介

农民工牛春生进城三年了,一直在城里搞装修,看着自己日子稳定了下来,就决定把老家读小学五年级的儿子牛顿接到城里来读书。进城路上,牛顿问父亲在城里干什么,牛春生一时不好回答,就说自己是名建筑工程师! 进城后,牛春生给牛顿买了双耐克鞋。牛顿上学那天问父亲:我穿上耐克鞋是不是和城里孩子一样了。牛春生笑笑点点头。市实验一小五(1)班班主任孙老师为欢迎牛顿到来,特赠送他一本汉语词典。牛顿自我介绍时,脸红得像红萝卜:俺叫牛顿,就是那个科学家牛顿――话音未落,就引起同学们哄堂大笑。牛顿赶紧解释,俺不是那个科学家,俺是高岭乡牛庄村的牛顿! 牛顿不知大家为什么要笑他,心里一直在想这件事。下课后,同学们望着他窃窃私语,牛顿躲在一边怯生生地望着大家。这时,一名叫刘耿耿的同学和另外两个男同学向牛顿走过来。刘耿耿对着牛顿说:农民工的儿子,你不仅敢冒牌牛顿,还敢冒牌耐克,说着,三...。听了局长的动员报告,全局各部门都在制定跃进规划,其中如何提高列车过岔速度问题,成为能否满足运输需要的关键。 在这问题上有两种不同的看法:机务部门一致主张提高列车过岔速度。工务部门于段长思想保守,认为道岔是线路设备中最薄弱的一环,如果提的计划冒进了会出事故,为了确保安全,不同意提高速度。 工务部门的养路工老高等,曾看到过列车在某种道岔上超速行驶,并未发生事故,他们根据多年的实际经验,提出保证列车高速行驶的建议。于段长和总工程师认为他们的经验不是普遍现象,找不到理论根据。由此展开了先进与保守的思想斗争。 后来于段长在党的教育和工人的批评下,克服了保守思想,经过调查研究和实地测定,向路局提出将过岔速度提高到弯路每小时45公里,直路90公里的更先进指标,超过了机务部门提出的40--80公里的先进指标。 最后,在机务部门、工务部门的共同努力下,由上海开往南京的...。

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